有时候不是路真的堵,而是很多车跑不起来,导致大量不明的车只能跟在后面吃尾气。有时候真不能怪一些司机在车流中穿插,因为很多时候等你跑到前面的时候你会发现就那么几个慢车占道才导致拥堵。所以有些司机会尽可能往前赶,就怕落在龟速车后面。2、抢先进入路口
为什么有些人绿灯亮时总喜欢第一个冲出去?我觉得有这几种情况:
1、害怕龟速车有时候不是路真的堵,而是很多车跑不起来,导致大量不明的车只能跟在后面吃尾气。有时候真不能怪一些司机在车流中穿插,因为很多时候等你跑到前面的时候你会发现就那么几个慢车占道才导致拥堵。所以有些司机会尽可能往前赶,就怕落在龟速车后面。
2、抢先进入路口因为有些路不是一样宽,比如路口这边有三个车道,但是路口对面路变窄了,一共就两个车道,结果就是绿灯亮了以后有两个车道的车要汇合,必然影响通行速度。有些司机就会快速起步提前进入对面车道,避免与其他车辆扎堆。
3、被“脑残”的红绿灯设定逼疯的人我就属于这类人,我们当地有一段路一共三个红绿灯,基本上是同时亮,说红都红,说绿都绿。如果你正常起步,那么等你到下一个路口时正好是红灯。所以每次不想等红灯的话要么你以30公里/小时的速度蠕行,等下一个绿灯。要么一脚油门跺下去快点起步,这样等你能压着黄灯的尾巴冲过去。
有好几次因为起步太猛,导致旁边车辆以为我要飙车,也跟着猛踩油门,极不淡定。
4、斗气车等红灯时你排在第一位,两边都有车,这时候怎样让旁边的车快速起步呢?我有一个方法,绿灯没亮的时候你就轰几脚油门,顺便抬几下离合器,让车抬着头往前拱几下,等绿灯亮起的时候你旁边的车很大概率会嗷一声迅速起步。
现实中这种例子很多,有些人可能看你车性能不错,想跟你飚个起步。有时候你多看了人家一眼,人家可能就要和你较个劲。总之很多人都很浮躁,很容易由于各种原因去斗气,而绿灯起步抢头是斗气最好的体现。
总之我觉得绿灯起步快一点除了斗气车外没啥不好,而且大家一般情况下都比较喜欢这种司机。毕竟谁也不想在等红灯时前面停个肉鳖。
我感觉你作为新手,首要解决的是绿灯亮起怎么很平稳起步的问题,而不是快速,这你一时办不到,也没有这必要。
如果你开的是手动挡,那平稳起步,最低要求就是不能熄火。在此基础上,你去慢慢体会,两个脚的一抬一踩,这里没有什么技术含量,开始比较粗糙,油可以给多点,练多了,就会感觉两个脚像踩海绵,一踩一抬很柔和的。
我不赞成快速起步的,有的自视是自动挡的,有的是用两档起步的,其实他们除了自我有拉风的感觉,其他没什么好处,又费油又磨损齿轮箱,千万不要去学他们。油省下来是你自己的,修理费省下来是你自己的,何乐不为?
多在心中提醒,忘记看红灯这是没有常识还是心态原因你自己要想想了,如果是因为新手上路太紧张只注意前面的车没注意周围的情况而看不到红绿灯那就要尽快克服,无论在什么情况开车都要做到眼观六路耳听八方
所谓宁停三分不抢一秒,所以在绿灯亮起时没有必要迅速的去抢跑。
把别人车刮了,总不是好事,心情不好是人之常情,只能说好好沟通一下。
新手上路,别的车不会真的很有耐心去关照你,新司机要从自己身上找原因,尽量减少刮蹭的发生,这里有一些实用的建议可以参考:
优选慢车道,不要长时间占用左侧的超车道;
实习标志要贴好,这也让们能够提早做出预判;
多观察车旁的情况,特别是掉头、转弯或者路口有行人的情况;
跟车不宜过近,前方车辆可能会急刹车;
后视镜非常重要,一定要提醒自己有盲区的存在,多调整视线方向。
一般比较多的刮蹭都发生在停车场倒车入库时,这个时候可以寻求帮助。当遇上拥堵路况时,要注意控制跟车的距离和速度,这个距离不要太大,以防有心的插队,这种插队的情况多数比较突然,新手可能会避让不及时引起刮蹭事故。
新手期一般在1万左右就会消除紧张感,上2万公里的时候,会形成路感,不再害怕了。
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