第一个项目是:灯光模拟。这个项目是科目三还没开车时就要考的,若不过关你就还没开始就结束了。灯光模拟说容易也容易,说难也难。因为其是科目三的第一个项目,考生的压力难免过大。
第一个项目是:灯光模拟。这个项目是科目三还没开车时就要考的,若不过关你就还没开始就结束了。灯光模拟说容易也容易,说难也难。因为其是科目三的第一个项目,考生的压力难免过大。
我就听过有朋友在灯光模拟时因压力大,而导致忘记做灯光操作,或者反应时间过长而挂科的。其实灯光模拟在驾校时都会教的,其规律也容易,考生只要记住了就可以了。在考试时不要紧张,按平时练习的来,一般都没问题的。

第二个项目是:直线行驶。直线行驶的难度就不要我多说了,相信有不少的考生都是在这里吃过亏的。直线行驶可以说是不少考生的噩梦。考生挂科主要在直线跑偏,速度没达到指定的最低标准等。
其实直线行驶的技巧也不难的,主要就是要找好参照点,并把目光放远,手不要紧抓着方向盘,当感觉车身有点的偏时,微调方向盘,幅度不要过大。并且在走直线时就要慢踩油门,当速度达到最低要求时,脚就固定油门,使其平稳的跑直线,但听到语言提示结束时,微放油门减速就可以了。

第三个项目是:靠边停车。靠边停车其实与灯光模拟的挂科差不多,因为靠边停车一般是科目三的最后一个项目,考生容易紧张而导致的挂科。靠边停车是有点的难度,但其难度还是属于可以接受的范围。
一般来说考生最容易在靠边停车扣分的地方就是,停车时车身距离边缘线的距离。车身距离边缘线30——50CM扣10份,大于50CM直接不合格。其实这个是有技巧的,只要你的车头1/3雇主了边缘线,再微调方向盘一般就是准确的30CM左右。这样靠边停车也就基本没问题了。

当这个项目灯光模拟,直线行驶,靠边停车都合格了,你的科目三也就基本的稳了,其他的项目要做的动作,技巧都比较的简单。但也不能粗心大意了,要知道科目三就是细节多,细节决定成败。
三秒都不够,变道不是想变就变!不能影响正常行驶的车辆,许多车方向都打了,灯还没打,事故的根源,应是打方向前三秒以上,以提示正常行驶的车辆,,
公安部新修订的《机动车驾驶证申领和使用规定》(简称新交规)已经在全国范围内正式实施。为避免在驾车过程中出现违规现象,车主们已将这被称为“史上最严交规”新增的交通法规熟记于胸“闯红灯,记6分罚100元;酒驾,记12分5年内不得再考取驾照;驾驶员不系安全带记3分罚100元等。”在这里要提醒司机朋友的是,新增交规要记牢,原有的交规不要忘记。
不按规定使用灯光受处罚
新规科目二只对三处有转向灯要求:起步左转向、侧位停车出库左转向、半坡起步左转向。其他没要求,可打可不打。上述三处少一处扣10分,多打不扣分。打灯超过三秒在移动车是正确的
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