左转弯闯红灯闯了一半停下来了不会扣分,扣分要满足三个条.第一,约过停止线,拍一张照片,第二在路中间还要拍一张,第三,越过左转弯掉头后尾部一张照片,您停止了,不会扣分的!
不会被扣分。
左转弯闯红灯闯了一半停下来了不会扣分,扣分要满足三个条.第一,约过停止线,拍一张照片,第二在路中间还要拍一张,第三,越过左转弯掉头后尾部一张照片,您停止了,不会扣分的!
刚才通过红绿灯路口我在停止线前向右变道右转弯算违章。 闯红灯认定标准: 如果车辆在红灯时只是刚刚越过停止线,但立即停住了,这种闯红灯不会进行处罚,要是过线后还有明显的位置移动,就要被处罚。电子眼拍摄闯红灯的3张照片为:车辆驶过停止线,随后两张是车辆驶到路口中间以及到达对面路口。 只有当这3张照片齐备时,才会被认定为闯红灯,在新规中扣6分,罚款20-200元。
1、算违章,如果红灯亮时车尾过停止线就算违章。
2、如果车辆在红灯时只是刚刚越过停止线,但立即停住了,这种闯红灯不会进行处罚,要是过线后还有明显的位置移动,就要被处罚。
3、电子眼拍摄闯红灯的3张照片为: 车辆驶过停止线 车辆驶到路口中间 车辆到达对面路口。 只有当这3张照片齐备时,才会被认定为闯红灯,在新规中扣6分。
可能不会?主要原因不在于红绿灯的好坏,而在于你越过停止线后有没有及时停下,也就是你的主观意识。
道路交通安全法第三十条规定,道路出现坍塌、坑漕、水毁、隆起等损毁或者交通信号灯、交通标志、交通标线等交通设施损毁、灭失的,道路、交通设施的养护部门或者管理部门应当设置警示标志并及时修复。公安机关交通管理部门发现前款情形,危及交通安全,尚未设置警示标志的,应当及时采取安全措施,疏导交通,并通知道路、交通设施的养护部门或者管理部门。
而第四十四条又规定,机动车通过交叉路口,应当按照交通信号灯、交通标志、交通标线或者交通警察的指挥通过;通过没有交通信号灯、交通标志、交通标线或者交通警察指挥的交叉路口时,应当减速慢行,并让行人和优先通行的车辆先行。
所以你如果越过停止线停下,而又没有造成任何交通事故和交通影响的情况下,你的行为有没有违法违规完全取决于你的主观意识和法律规定。
比如信号灯已经妥善安置,但因为种种原因而造成它不能正常运行,这时如果交管部门没有及时的处置,那交管部门本身也带有一定的责任性。如果出现问题,那交管部门也是要担一部分责任。当然也要看主观原因和客观事实。
而如果在本就没有指示灯或指示牌的交叉路口压线停车的话,那这就要看你的主观意识是怎样的,但假如一但出现交通事故,那就要看谁的主观意识和行为事实更接近或符合法律规定了。
比如同时慢行,你右拐,有行人过马路,非常规范,怼了,那法律规定机动车礼让行人,你机动车就担主要责任。
所以法律法规只是根据事实的变化而不断改善和跟进,但是前提一定是先有事实后有法律,相对于人类的社会和生存需要法律永远都会慢一拍,这也是没有办法的事情。
而当法律与个体的主观意识相时,通常情况下胜利的都是法律,就像我不是药神,情与法,哪个更大,不言而喻还是法律更大。你救一万人而害一个人不可以,你有千万种理由而不按规则行动也不行,当然你肯定也会有所不服,所以也才会有律师会有司法。
只不过能尽量不违规就别违规,能给自己少惹点事就少惹点事,毕竟人活着本就已经很累很压抑了,你还要给自己找事,这不是吃饱撑的吗。因为有些事情根本无法真正的还原所谓的事实,只有一部分能够还原,这时如果你没有辩解或司法能力,你只能吃哑巴亏。
所以人活很累,那种累是越多越不知所措的累,所以才说世界上最幸福的人就是。
没有标准,标准皆是人定的标准,虽然法律是最大的人定标准,但这个标准范围很大规格很高,它只管可管能管的,不会任何事都要管,否则人类就会被活活管死!
不算闯红灯,只要在绿灯过了线就可以!
路口的视频设备每次采集闯红灯违法信息也很谨慎,需要“三堂会审”,也就是说,认定一辆车闯红灯,会有三张照片佐证。分别在车辆过线前,过线后和驶入路口。“驶入路口这张就能明确,车辆是否在红灯情况下强行通过。”民警介绍,3张照片会明显记录车辆在红灯过程中的位置移动。
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