红绿灯又称为交通信号灯,是以规定之时间上交互更换之光色讯号,通常设置于交岔路口或其他特殊地点,用以将道路通行权指定给车辆驾驶人与行人,管制其行止及转向之交通管制设施
1、遇到红灯时车(包括自行车 摩托车 电动车)不能直行,也不能左转,但可以右转通行。
2、遇到绿灯时车可以直行,也可以左转右转(特别注意红绿灯上面的指示方向箭头)。
3、方向灯为绿灯时是可以向红绿灯上面的指示方向箭头方向行驶。
4、方向灯为红灯时是不可以向红绿灯上面的指示方向箭头方向行驶。
红绿灯又称为交通信号灯,是以规定之时间上交互更换之光色讯号,通常设置于交岔路口或其他特殊地点,用以将道路通行权指定给车辆驾驶人与行人,管制其行止及转向之交通管制设施
科目三考试因为有一段公共道路行驶,所以比起科目二的场地考试,有更大的不确定性。这就包括了题主所说的,偶遇红灯停车问题。
遇上红灯肯定是要停车的,千万不要在读秒或者黄灯时强行闯关,这种情况可是非常危险的,同时,也有可能被监考员判定扣分。既然要停车,那么如何停如何走,才会不被扣分呢?
该停车时必停车如果考生在考试时,发现前方进入红绿灯路段,那么在靠近停车线前,根据信号灯情况做如下准备:
红灯。如果信号灯已经是红灯,那么,可以减挡降速,这里一定要带离合,否则低挡位直接踩刹车,很容易踩熄火,如果接近白线还没有变灯,则果断停车;如果处于变灯状态,可以控制好车速,在变灯后驶出停车线,可以减少一次停车。对于比较怕离合起步的考生,这就看一点运气了。
绿灯。绿灯可以保持车速,稍微快一点也可以,因为尽量不停车,可以减少出现起步失误的机率。但是,绿灯有变灯的可能,如果变灯,考生要根据距离判断是否能够通过,不能通过的,千万不要强行闯关。
虽然不停车是最简单的一种情况,但是,如果必须停车一定要果断,因为起步的风险比起闯灯的风险还是小得多,要是监考一脚踩死可别喊冤。如何再起步红灯起步和一般起步没有什么区别,所以科目二比较好的考生,完全不用担心。
这里简单复习一下:当红灯出现读秒数字时,考生可根据情况,倒数3秒时慢抬离合,这时刹车一定要稳,以免路面不平导致车辆后溜,在读秒结束变绿灯后,先松手刹,挂一挡起步,车辆一通过路口,就马上升二挡,以免一挡行驶超过百米扣分。
注意事项之所以要读秒前就离合准备,是为了防止后方车辆催促,引发考生的紧张情绪。另外,如果考试车属于跟车等红灯,一定要尽量多留一点车距,以防前车失误。
当在红绿灯路口遇上大车时,首先,看不到红绿灯状态的,直接减速,直到能看清信号灯再决定是否通过路口,如果跟大车等红灯,大车起步行驶后再动车不迟。
【典典小结】:遇到红灯不要紧张,当作刚上车起步,该咋地咋地。好,打完收工,祝考试顺利哦~~
看有几口圆灯。一口的,绿灯时可直行可左转,红灯时不可左转直行,但可右转;两口的,如果同步,参考一口灯。如果不同步,左侧灯绿时左转,右侧灯绿时直行,可随时右转;三口时,一般同两口灯,极少有限制右转的。这种情况应用箭头灯的居多。
根据交通信号灯工作时的常识知,红灯亮时,黄灯不亮,绿灯不亮,它们是相互不影响工作的,故是并联连接. 因信号灯是并联,红灯快结束时黄灯同时亮了,相当于又增加了一条支路,故干路电流会变大. 故答案为:并联;变大.
谢谢悟空邀请。唯一正确的判断方法是,遵章守规,严禁闯红灯!
闯红灯的危害尽人皆知,红灯就是让人停的,硬闯,害人害己,遗害无穷,遇红必停!
研究闯红灯是否拍照的人停停吧,还是多研究研究开车神技,遇红就停,安全行车吧!
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