调光控制就是通过可控硅调制、恒压PWM调制、0-10V 模拟信号控制、 DMX512-A 协议信号控制、DALI 信号控制,RS232通讯控制(常用于控制投影仪和窗帘),以及其它厂家的一些私有协议等。
各种情景效果是提前设置好的,在不同需求的时间段或场合自动切换而已。
系统由智能灯光控制系统或中控系统实现。
无论哪个系统,控制灯具可分为开关控制和调光控制。
其中开关控制就是用继电器控制灯具的通断电。
调光控制就是通过可控硅调制、恒压PWM调制、0-10V 模拟信号控制、 DMX512-A 协议信号控制、DALI 信号控制,RS232通讯控制(常用于控制投影仪和窗帘),以及其它厂家的一些私有协议等。
智能控制灯光一般供电与控制分离,所以更改任意开关、遥控器对应的控制灯具状态时不需要更改相应线路,使控制更灵活多变;可提前设置场景实现一键场景切换,控制方便;可一键全开全关,便于管理等优点。
先挖坑,以后有空再介绍系统结构及搭建
车主如果想要关闭这项功能的话,只需要将汽车的大灯档位,从AUTO位置移到OFF位置就可以了。
汽车的自适应远近光功能虽然智能,但是在一些场景使用还是有限制的,比如车辆检测出车辆是不需要开启远光灯,而实际是需要使用远光灯的。车主可以根据自己的需求,选择开启自使用远近光或者是手动大灯模式,无论使用哪种灯光模式,都要以安全为前提。汽车的远光灯的使用也要符合要求,不能随意使用远光灯,避免影响其他车主驾驶。
打开调节到AUTO位置。
①自适应大灯又称为动态调节弯道灯。它可以依据转向角度大小以及车速情况智能调节车灯的高低。自适应大灯会在车辆转弯时识别转向角度,超过一定值即会开启。该灯在车速不超过70km/h时工作。在挂入倒档时,车两侧的的转弯灯都接通。
②有些高级的大灯系统还会额外加装光线强度传感器,识别到对面来车时,会自动切换为近光灯,有效避免了对方司机产生炫目。
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