谢邀，我是检车家的一名二手车检测师，因为工作原因，我几乎每天都在接触汽车，所以对于这个问题我觉得我还是有点发言权的，下面就以我个人的视角来回答一下你的问题。
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有过夜间开车经历的小伙伴应该有所体会，在没有路灯照明的情况下，大灯是否能起到良好的铺路效果是至关重要的。一般情况下，低配车型的原厂卤素大灯并不是非常给力，所以就有车主打起了改灯的主意，这也是汽配车里的灯光改装一片欣欣向荣的原因所在。所以答案非常简单，如果原厂大灯是卤素灯，那么很有必要去改善下灯光，但不一定是氙气大灯。
汽车大灯目前在市面上主要有三种，卤素灯，氙气灯，LED灯，它们分别都有各自的优缺点。首先我们来看卤素灯，优点是价格非常便宜，缺点是散热大，相比氙气和LED来说光线偏暗偏黄，亮度低，耗电大效率低。所以为什么后两者会逐步地将它取而代之，不客气地说，如今在新款车型上依然坚持使用卤素大灯的车企都是缺乏诚意的。
接下来是氙气大灯，它的优点是比卤素大灯效率更高，亮度更是翻倍提高，功耗还低。而缺点也比较明显，每次点亮需要预热才能达到最高亮度，一般改装了中低端氙气大灯的车主能很明显观察到这个过程，另外就是结构比较复杂，没有LED灯的稳定性高。改装氙气灯最好配合透镜使用，不然容易被对向来车问候。
最后是小编最推荐的LED大灯，从各方面都稳稳碾压前两者，效率高，亮度高，功耗低就不用多说了，点亮速度极快，结构简单稳定，特别是对于车企来说，内部灯组设计给了更多更灵活的空间和方案，不同类型的LED灯珠相结合也能得到更高的流明值和更远的照射距离，基本上花同等价位去改装的透镜氙气灯，不如去选择穿透性更好的LED大灯。
目前市面上大部分的新款车型在高配上使用的原厂LED大灯总成就能得到不错的效果，能保障无损安装，对于新车来说非常友好，没有改装加装的各种线束，也没有氙气灯那样累赘的整流器。如果是低配车型在质保期内改善灯光，小编的建议同时也是自己爱车的方案，是直接在某平台上入手原厂拆车件LED大灯总成，优点是从外观上低配变高配，还不会造成车辆安全隐患，低配的原车灯折价后性价比还是很高的。
此回答仅做抛砖引玉，欢迎各位补充！以上是个人的一点见解，同时如果有任何新车二手车相关的问题都可以关注我们公众号“检车家”咨询了解。或者直接在下方评论留言或者私信我。我一定尽我所能帮你解决。
奥德赛作为一个老牌MPV车型，它的光辉史册可能不用我说大家都能够想到，或者说不用我说大家也都能体会到当年它是多么的热销，因为在当年作为一款家用多功能的车型，奥德赛可谓是一马当先，采用了与轿车结构相似的外观，再加上它丰富的空间表现，让它在国内的销量非常的高，这样的销量让当年与它一并上市的别克GL8非常的难为，因为当时的GL8主要是以商务出行为主，而更加偏向家用的奥德赛则占据了更多的市场份额。
好景不长，在2012年的时候，同门兄弟东风本田推出了全新同样定位的MPV艾力绅，这款车子一出来，便分走了奥德赛不少市场份额，当时东风本田艾力绅一出，就得到了不少消费者的认可，主要是因为它高大的车身和丰富的配置让不少消费者选择为它买单，就拿2016款的艾力绅与目前在售的2017款奥德赛相比，都是最低配的车型，这两款车子的厂家指导价相差了整整两万，但是大家不要看这两万元的差距，艾力绅多出来的配置可是这两万元所买不到的，例如全景天窗，双侧电动侧滑门，全LED大灯组，自动大灯，车内氛围灯，后排隐私玻璃和更加高级的空调，都能让不少消费者更加愿意为艾力绅买单。
大家目前看到的这款车子就是来自美版的奥德赛，可能是以因为美国消费者喜欢大车子的原因，美版奥德赛的产品外观非常的大气，整体的尺寸与目前国内的别克GL8还有一拼，这样的奥德赛如果进入国内的话，一定能够吸引到不少消费者为它买单，其实大家可以发现现在我国消费者的购车习惯已经改变了，就像不知道从何时开始大家开始喜欢上SUV车型，目前国内的SUV车型也几乎是铺开了，变得非常广泛。
目前全新的奥德赛的样式与日本本土的车型保持了一致，这样的好处就是能够更加的节省成本，而全新奥德赛采用了更加高大的车身，一改以往的低矮轿车风格，看上去更加的具有商务气息，与目前东风本田艾力绅都有着较大的车身尺寸，可以说这一次的奥德赛改版真的是挺大的。前脸部分采用了尺寸更大的进气格栅，并且与大灯位置相连接，给人的感觉更加的前卫时尚。
采用了邓禄普的16寸轮胎，在这个价位采用了这个尺寸的轮胎，似乎已经被时代淘汰了，因为我们大家可以看到的是在国内目前的很多自主品牌车型上边，20万的级别估计配备的轮胎尺寸都不会小19英寸了，所以在轮胎配置方面，奥德赛也是已经落后了不少。
内饰部分，作为一款老牌MPV车型，奥德赛的内饰部分给人的感觉也还是不错的，主要是从他的内饰部分可以看出来一款MPV的的精巧做工，四幅式的方向盘看上去非常的稳重，中控台上的彩色屏幕被半包围的装饰着，给人的感觉相当的不错，里边也有空调出风口，整体的样式看上去相当的实用。中控台的中间部分被一条很宽大的木纹装饰板分隔开来，整体的效果还是挺不错的，很显档次感。
内饰部分最值得吐槽的地方就是它的座椅了，采用了全织物的材质，给人的感觉相当的廉价，而作为一款超过20万级别的MPV合资车型，它这样的表现也是让不少的消费者大跌眼镜。其实内饰部分还有一点，就是他的主动安全配置方面，没有胎压监测就不说了，作为一款MPV车型，我们最重要的乘客一般都是在后排的，而后排并没有配别安全气囊，包裹安全气帘，都是没有配备的，这样的安全配置让很多消费者都放弃了对它的喜欢。
动力方面，全新一代奥德赛全系采用一台2.4L本田地球梦自然吸气发动机，最大功率为186马力，最大扭矩为243牛·米，传动部分为一台CVT变速箱，动力的表现没有太多的不足，日系一惯性的自然吸气发动机似乎在本田上边开始转变了，估计下一代奥德赛车型就是使用涡轮发动机了。目前这款奥德赛的全国销量月均仅有3000台左右，相比兄弟车型艾力绅还真的是不够好，就更别说跟别克的GL8相比了，希望未来本田能够提供更多的优秀车型为国内的消费者，不要再偷工减料了。
凌渡以凌厉的美学与不羁的动力，让魅力与实力兼收并蓄。两条镀铬装饰条置于上格栅，与镀铬灯眉连为一体，前保险杠搭配下格栅，共同向两侧水平张开，冲击力浑然天成。
今天这台大众凌渡（Lamando）是我们锋程的老客户介绍过来的，凌渡之前远近光都更换了LED灯泡，本以为灯光效果会有所提升，结果却并没有达到预期的效果。
升级前灯光效果：灯泡照出来的光没有焦点，灯光涣散，照明距离短、范围也窄，起不到夜间照明效果，钱花了效果又出不来，这钱花的多不值。
升级车型：大众凌渡（Lamando）
升级项目：汽车灯光改装
升级配置：定制海拉五双光透镜、欧司朗灯泡
升级地点：东莞市虎门镇捷南路778-780号 锋程车改
做好改装前的车辆检查工作后就是车辆保护措施了，师傅为车辆四门贴上车门保护套以及大灯外侧的美纹纸。
凌渡大灯总成拆下后抱进无尘车间进行施工，师傅先将大灯表面清洁干净，随后贴上大灯专用保护膜。
贴好保护膜后放进恒温烤箱进行均匀加热，以方便下一步大灯拆分工作，每款大灯因材质不同所需的加热时间与温度也有所不同，温度高了或是加热时间长了都会加速大灯的老化速度。
大灯加热完成后进行底壳与灯罩的拆分，随后再取出近光位的反光碗进行打磨，以便放入和更好的固定海拉五透镜，孔洞大小也需要师傅严格把控，大小适中方为上品，大了透镜容易松动且影响美观。反光碗打磨好后安装海拉五透镜，随后进行透镜定位工作，定位安装透镜后大灯重拿回无尘车间进行封灯。
经过最后的调试后师傅正在进行大灯擦拭，擦拭大灯使用的是德国进口去污蜡，德国进口去污蜡，可起到保固上光、修复轻微划痕的作用，让您的爱车更加光彩照人！
车间的几部车都已改好，就等着它的主人将它“领”回家了。
凌渡升级后灯光效果：灯光照射范围广，雨雾天穿透力强，在这下雨不停的广东夜晚也能很清晰的看到前方的路况，升级后海拉五远光与原车远光一同开启，还是有很明显的差距哈，一白一黄的灯光相映衬，这就是大家说的两近四远啦（两个近光四个远光）。介样的灯光效果你们钟意吗？小编这里还有更多车灯神器，介素你没有使用过的全新光效，几需体验三番钟，里就会爱上介些灯光。
锋程温馨小提示：
为了您和他人的安全，请合理使用远近光灯！
如果觉得我们做得还不错,请多推荐给您身边的朋友们！
如果我们哪里做的不够好让您不满意的地方请告诉我们，以便我们改进为您做的更好，谢谢！
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