要正确的看红绿灯,首先必须确认自己所处的车道。可以看车道标识,一般中间直箭头的是直行车道,左右两边的是转弯车道,是一个弯箭头。
要正确的看红绿灯,首先必须确认自己所处的车道。可以看车道标识,一般中间直箭头的是直行车道,左右两边的是转弯车道,是一个弯箭头。
确认了车道后,就看对应车道的红绿灯指示。红绿灯上的直箭头,代表的就是直行车道信号,如果你在直行车道上就看这个直箭头,直箭头上是绿色灯就可以通行,红灯就要停住,不能过路口。同理,如果你在转弯车道上,就看弯箭头的灯,绿灯就可以转弯,红灯就要停在路口。
在一些路口没有转弯车道,那红绿灯上也不会有箭头标识,就只有一个圆形的灯,那就只用看灯的颜色即可,绿灯可通过路口,红灯不可通行。
以前,道路上没有红绿灯,司机就像没有眼睛,车祸事故不断出现,现在,我们发明了红绿灯,控制了车辆的“野性”人类智慧的结晶,虽为大家提高了生活质量,而因当中的不足,却影响了我们的生活。红绿灯就是一个例子,它虽改变了我们的生活,也带来了一些不便。
随着现代生活水平的提高,公路旁大多都安有红路灯,过往的车辆和行人都在红路灯的指挥下井然有序,红绿灯的好处真是不少,如:一位交警说:“有了红绿灯,我们管理交通就方便了,不再频繁发生车祸了,并且,灯的色彩也很讲究:红色时人们会有一种潜意识让我们停止前进,就像眼前是一片烈火;绿灯时的绿色可护眼,就像来到了碧绿的大草原,也可以提醒我们继续前进。”对于车行红灯时间长是为了让行动不便的人过马路,绿灯在人行过马路时短是为了避免交通拥堵。
红绿灯虽有不少好处,但他也让我们觉得有些不便,例如:一次,我出去玩儿,途中有十六个红绿灯,在十个红绿灯停了,本来四十分钟的路程,花了一个多小时才到!不但如此,红绿灯的红灯时间太长了,如果是下班时间,车流量变大,很容易发生堵塞,过马路时,绿灯时间太短了,对于我们来说很危险,容易发生事故。
我们再设想一下,如果没有红绿灯,现在的交通会怎样:公路上到处是无拘无束的车在飞驰;过马路的人必需小心翼翼,稍不注意就会发生事故……回到现在:车辆与行人都在按红绿灯的打挥下安全地过马路,发生事故的可能性极小,人们的出行安全得到了保障。
红绿灯的优点和缺点大家都已经知晓了,总的来说是利大于弊,所以,现在我们身边的,人类智慧的结晶应该都是安全实用的,但也不能乱用,发生事故可不好。安全使用,平安一家人。
绿灯是通行信号,面对绿灯的车辆可以直行,左转弯和右转弯,除非另一种标志禁止某一种转向。
左右转弯车辆都必须让合法地正在路口内行驶的车辆和过人行横道的行人优先通行。
红灯是禁行信号,面对红灯的车辆必须在交叉路口的停车线后停车。
黄灯是警告信号,面对黄灯的车辆不能越过停车线,但车辆已十分接近停车线而不能安全停车时可以进入交叉路口。
此后,这一规定在全世界开始通用。
关键不是你闯没闯红灯 而是在看到信号灯坏掉之后你应该减缓车速 或者说停下来观察一下 如果横向的车还在行驶 或者说没有停止的意向 那就说明横向的灯是绿的 因为很难有人会光明正大闯红灯的 或者以行人作参照物(不过这个不会太准 因为很多行人是不看红绿灯的)如果横向没有车 你也没有任何参照物 只要你当时减速或停车观察的行为被监控拍到 交警会酌情处理的 应该就不会罚款 最多就是被教育一下 如果没有监控 那就恭喜了 下次注意就好
红绿灯应该是指马路上的交通用的灯,红灯是指正在行驶的人或车看到它就须停下让行,相反绿灯是指行人或车辆可直接通过;人生亦有十字路囗,更是有红绿灯,遇到须即刻停止,就要停下冷静思考,然后选择出一条正确的路,坚持、努力积极地前行,做一个对社会有用的正直之人。
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