国内修建标准中对车库、厂区设计标准规定得比较复杂，分为四个等级，尽管并没有规定所谓“标准车位尺度”，可是规定了相应最低满足的尺度。如车长不大6米及车宽不大于1.8米的车，标准车与车之间间距为不小于0.5米，车与墙、车位端之间间距不小于0.5米；车长大于6米不大于8米，车宽大于1.8米不大于2.2米的话，车与车之间间距不小于0.7米等。回车路段的相应标准是满足一辆车一次性回转的需求，这实际上为不同类型的厂区提供了不同的尺度松动。因而关于一般以停小型车为主的厂区来讲，车位尺度多采用2.5-2.7×5~6的尺度，而单车道回转车道宽度不小于3.5米，双车道不少于5米。
人行通道闸机参数标准参考如下：
一、结构参数
1 箱体材质304不锈钢
2 厚度1.5mm
3 箱体尺寸(单位mm)1600×300×900
4 表面处理拉丝
5 闸摆材质不锈钢
6 闸摆摆角90°(单向通行)
±90°(双向通行)
7 通道宽650~1200mm
二、技术参数
8 电源电压交流220V / 交流85 ~ 230V
9 工作电压直流24V
10 开启关门速率不得高于0.5秒内
11 逻辑识别范围低于10mm
12 检测模块不低于10个点
13 马达及传动轴德国原装进口
14 控制技术
15 机械结构编码器定位结构, 可全方位检测障碍物体
16 机械机芯FRBT™无损机芯
17 驱动电机进口直流无刷电机
18 通信接口RS485 / RS232
19 电磁铁结构通过电磁铁的吸合作用，实现闸门的有效锁定与瞬时放行
20 额定功率100W
21 防水等级IP65
22 通行速度30 ~ 45人/分钟
23 工作环境室外
24 工作温度﹣20℃~60℃
25 相对湿度0 ~ 95%(不冷凝)
一、标准厂区尺度在厂区中的应用
二、厂区标准尺度（指的是小区、车库中的私家车位、私家车位巨细是多少）
1.直车位划，厂区标准尺度为2.5米*5.3米。
2.斜车位划法，厂区标准尺度为2.8米*6米，歪斜视点60°。
三、挨近妨碍物标线：用以指示路面有固定妨碍物的标线
1.双车道中心有妨碍。
2.四车道中心有妨碍。
3.同方向二车道中心有妨碍。
四、减速标线：用来提示我们此路段应该减速行进，当心驾驶。
国内修建标准中对车库、厂区设计标准规定得比较复杂，分为四个等级，尽管并没有规定所谓“标准车位尺度”，可是规定了相应最低满足的尺度。如车长不大6米及车宽不大于1.8米的车，标准车与车之间间距为不小于0.5米，车与墙、车位端之间间距不小于0.5米；车长大于6米不大于8米，车宽大于1.8米不大于2.2米的话，车与车之间间距不小于0.7米等。回车路段的相应标准是满足一辆车一次性回转的需求，这实际上为不同类型的厂区提供了不同的尺度松动。因而关于一般以停小型车为主的厂区来讲，车位尺度多采用2.5-2.7×5~6的尺度，而单车道回转车道宽度不小于3.5米，双车道不少于5米。
除此之外，马路划线采用了专门的马路划线专用漆，否则会导致反光，从而影响司机的辨认，以致最终导致交通事故。
常用的马路划线专用标线工艺分为热熔和冷喷划线。
热熔划线：
1、漆膜厚度：1.2-1.5mm；不粘胎，枯燥时间小于5min;
2、外观：涂层清白明显，耐日晒温差，不变色，夜间反光度强。
3、交通标线是由路面标线、箭头、文字、立面符号和路边线概括标等构成的安全设施，作用是管制和引导交通。
冷喷划线：
1、漆膜厚度：0.12-0.15mm；不粘胎，枯燥时间小于30min;
2、外观：喷涂厚度均匀、色泽清晰，耐日晒温差，不变色。
3、交通标线是由路面标线、箭头、文字、立面符号和路边线概括标等构成的安全设施，作用是管制和引导交通。
目前没有规范斑马线如何施划的规范性文本，而且不少地方的斑马线设置缺乏合理性。
人行横道线一般与公路中心线垂直，特殊情况下，其与中心线夹角不宜小于60°(或大于120°)，其条纹应与公路中心线平行;人行横道线的最小宽度应为300厘米，并可以100厘米为一级加宽。人行横道线的线宽应为40厘米或45厘米，线间隔宜为60厘米，可根据车行道宽度进行调整，但最大不应超过80厘米。
在行人过街交通量特别大的路口，可并列设置两道人行横道线，使斑马线虚实段相互交错，并辅以方向箭头指示行人靠左右分道通过，方向箭头长度宜为100厘米。路基宽度大于30厘米的公路上，应在中央分隔带或对向车行道分界线处的人行横道上设置安全岛(等待区)。安全岛(等待区)长度宜大于或等于人行横道宽度，宽度与中央分隔带相同或依据实际情况确定。也可视情况于人行横道线错位设置。
踏步宽度不应小于0.28m，踏步高度不应大于0.16m，连续踏步不超过18 级， 超过18 级时，应加设中间休息平台，楼梯平台宽度不应小于梯段宽度，并不得小于 1.10m；
其中经济包括经费上的经济和空间的经济，家装楼梯的踏步高度一般设计在180mm-200mm之间，只有公共场所的楼梯踏步高度才会设计在130mm-160mm之间。其次是踏步距，即所为的进深，一般设计在230mm-250mm之间，小不要小于220mm，踏步进深设计到300mm一步迈不到，两步还不够，走起来很累。
人行过街斑马线宽45厘米，间距60厘米，长度根据过街人流量确定，常用500厘米和600厘米。
双向两车道路面中心线为黄色虚线，用于分隔对向行驶的交通流。一般设在车行道中线上，但不限于一定设在道路的几何中心线上。在保证安全的情况下，允许车辆越线超车或向左转弯。
凡路面宽度可划两条机动车道的双向行驶的道路，应划黄色中心虚线。用于指示车辆驾驶人靠右行驶，各行其道，分向行驶。双向两车道路面中心线的划法 黄色虚线长4M，虚线间隔6M，虚线宽15CM
车行道分界线为白色虚线，用来分隔同向行驶的交通流，设在同向行驶的车行道分界线上。在保证安全的情况下，允许车辆越线变换车道行驶。
高速公路及城市快速路车道线尺寸虚线长6M，虚线间隔9M，虚线宽15CM 其他道路（城市普通道路）车道线尺寸虚线长2M，虚线间隔4M，虚线宽10-15CM
人行横道线 人行横道线为白色平行粗实践(斑马线)，表示准许行人横穿车行道的标线。 b) 人行横道线的设置位置，应根据行人横穿道路的实际需要确定。但路段上设置的人行横道线之间的距离应大于150m。人行横道的最小宽度为3m，并可根据行人数量以1M为一级加宽。
禁止超车线 中心黄色双实线。表示严格禁止车辆跨线超车或压线行驶。用以划分上下行方向各有两条或两条以上机动车道而没有设置中央分隔带的道路。本标线为黄色双实线，线宽为15cm，两标线的间隔为15~30cm见线31。除交叉路口或允许车辆左转弯(或回转)路段外，均应连续设置。
道路中心双黄线线宽15CM，标线间隔15-30CM
停车位尺寸：大的停车位宽4米，长度7米到10米，视车型定。小车车位，宽度2.2米到2.5米，长度5米。旁边道路小车单面停车5米宽，双面6米，大车8米
电话：18921928308
邮 箱：978313@qq.com
地 址：江苏省高邮市菱塘回族乡团结东路8号