“女士们，先生们，我们的飞机已经开始下降，请您将安全带系好，调整座椅靠背，收起小桌板，遮光板保持在打开的状态，请关闭您的手机及所有电子设备，稍后我们将调暗客舱灯光。谢谢！”
“女士们，先生们，我们的飞机已经开始下降，请您将安全带系好，调整座椅靠背，收起小桌板，遮光板保持在打开的状态，请关闭您的手机及所有电子设备，稍后我们将调暗客舱灯光。谢谢！”
细心的乘客会发现，每次在乘坐飞机时，在飞行过程中会发出以上的提示广播，但这些广播内容的背后究竟隐藏着怎样的“内幕”。坐了那么多年的飞机，你竟然还不知道！
1.起飞/降落时要关闭通讯器材
通讯器材的无限电波可能会对舱压、导航和磁向等造成影响，因此在1991年美国联邦通讯委员会就已规定飞机上禁用手机。但随著越来越进步的航机的电子机件技术，小型通讯器材如手机和平板电脑所发出的电磁波已不能干扰航机，但是较大型的通讯器材如电脑，部份电波仍是有可能造成干扰。
如今，许多航空公司已经对此条例放宽，虽不用一定要关机，现在条件放宽为将手机调成飞航模式及关闭WIFI功能。可是这条例并不适用所有航空公司，所以当机组人员要求你关掉电讯器材的时候大家还是要遵守。否则可能会触犯《航空保安条例》，一经定罪最高可被罚款50,000元及监禁两年。
2.随身携带的行李要放在前排座椅下方
很多乘客为了不弄脏新买的手袋，都不愿意把随身携带的行李放在前排座椅下方，但其实这也是为了安全逃生考虑。
航空公司规定在滑行、起降和飞行的整个过程中，机组人员都会提醒乘客不要把随身携带的行李放在腿上、座椅上或脚下。主要是因为若当飞机遇到气流颠簸时，随身行李可能会伤到乘客自身或者是滑入通道，如果遇到不测时可能会影响到旅客在通道上的移动和逃生。
3.起飞/降落时打开窗户遮光板
许多乘客都不愿意在起飞和降落的时候打开窗户的遮光板，尤其是在睡觉时被突如其来刺眼的光线照射会令眼睛很不舒适。起飞和降落的13分钟是飞行事故发生机率最高的时候，其实打开窗户遮光板最主要的原因是方便机组人员可以第一时间察觉飞机的紧急状况，例如引擎起火、机轮脱落等，以防万一。
另外，把遮光板打开是为了提供辅助的采光。以让机外的救护人员观察机内状况，同时也让乘客了解外面发生的状况。还有，打开遮光板可似让乘客的眼睛更快适应外面光线，有利于紧急时逃生。
4.起飞/降落时要调直座椅靠背
调直座椅靠背和收起餐桌不是为了方便空乘人员的工作，而是为了不要妨碍自己逃生。根据美国联邦航空总署（FAA）的研究，在椅背没有竖直的情况下，要完全疏散机内乘客的时间会增加15秒到45秒的时间，在紧急关头之下，每分每秒都是最关键的时间。
另外，当飞机与地面撞击的时侯，竖直的椅背能更有效地保护乘客身体，减少受伤的可能。
5.在整段飞行扣上安全带
飞机在飞行过程中可能会遇到强烈气流从而造成颠簸对乘客和机组成员造成较大的伤害。在一般遇到气流时，机长都会亮起指示灯和开启广播提示乘客返会座位并扣上安全带。
但有时在紧急情况下，也可能出现机长来不及提示乘客，使得乘客撞上飞机的天花板或跌倒在通道上受伤。所以想要给自己最好的保障就是要在整段飞行过程中扣上安全带。
6.注意留心紧急逃生的示范
由于每班飞机的机型和设计都有不同之处，即使你已看过很多遍真人示范或是影片穿著救生衣的指示，可是摆放救生衣的位置以及离自己最近的逃生出口都会不同。
所以大家千万不要忽略紧急逃生的示范的重要性，每次乘搭飞机时都要再看一次安全指示逃生卡，阅读并紧记降低衝击的安全姿势，以及是如何穿著救生衣和使用氧气罩等资讯。
7.救生衣不能在机舱内先充饱气
主要是因为救生衣充气后会占用较大空间，阻碍后方人逃生。
再来若机舱内进水，穿上充了气的救生衣，就会让你浮在机舱上方，很难从机舱门逃生。
8、逃生时不要携带锐利物品
逃生时别想带上行李，更要注意别携带锐利物品。因为充气滑梯可能会被你刮破，影响到后面的乘客安全。
所以机舱内会提示高跟鞋、皮带、要是等的尖锐物品都要丢弃。
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答:交换机mode的取消是通过“端口状态指示灯模式切换按钮”一可调整“端口模式指示灯”的显示状态，从而达到最终控制“端口状态指示灯”显示信息的目的。
如果使用的路由器上面开了三层功能，定义了vlan子接口，那么在二层交换机上把连接路由器的上行链路设置为trunk模式，其他端口配置与路由器的vlan id一致就行了。这就是交换机mode的取消方法。
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