如果你是新手,而且不知道急刹车时该怎样操作的话那么你只需要记住一点:出现紧急情况时以最快的速度用尽全力把刹车踏板踩到底就行,剩下的任务就交给ABS、制动力分配这些电子系统了。这样操作在绝大部分情况下可以让你获得最佳、最安全的制动效果。
踩刹车这个动作说简单也简单,说复杂那还真有很多技巧。
入门操作:用尽全力,一脚踩到底如果你是新手,而且不知道急刹车时该怎样操作的话那么你只需要记住一点:出现紧急情况时以最快的速度用尽全力把刹车踏板踩到底就行,剩下的任务就交给ABS、制动力分配这些电子系统了。这样操作在绝大部分情况下可以让你获得最佳、最安全的制动效果。
首先第一时间用尽全力踩刹车可以在最短的时间内建立最大制动力,获得最大减速度,缩短刹车距离。如果你先缓缓踩下刹车,那么无法第一时间获得最大制动力,这时候车辆会往前行驶更多的距离,浪费有限的缓冲距离。
其次ABS可以保证车轮不抱死,你仍然可以打方向躲避。而制动力分配系统可以避免路面附着力不同引起的车身侧滑。
所以说当你不知道如何操作的时候那就在第一时间快速用力把刹车踩到底。
但是对于那些不带ABS的车来说一脚踹到底真不是好办法,因为很容易导致车轮抱死失去方向,而且制动距离可能会增加。要说解决方法也有,很多开不带ABS的车也能把刹车拿捏在抱死的边缘,获得最佳制动效果,而这就是我们所说的技巧了。
刹车的技巧刹车的技巧太多了,可能每个驾驶员都有自己的独门秘籍,在这里我就跟大家分享两个我觉得比较有效的技巧。
第一个技巧:提高行车安全意识
要知道很多一年可能都踩不了几次急刹车,主要就是因为行车安全意识强,可以提前发现危险,提前采取措施。
比如在跟车时,安全意识差的司机只会盯着前车,车距太近时前车刹车稍微踩重点你就要急刹车。而则不同,他们看得更远,他们的注意力更多地放在前方车流,发现前面刹车灯挨个亮起时就提前松油门减速,然后就等着看前车刹车灯啥时候亮了。你说这样开车哪有机会去踩急刹呢?
第二个技巧:先重后挤,感受刹车的特性,建立良好的车感
我曾经有幸遇到过一位,他教给我的踩刹车方法我觉得非常实用,特别是开不带ABS的车时可以最大限度避免刹车抱死而且还能保证足够的刹车效果。
比如你开一辆不带ABS的车,前方突发状况需要紧急制动,如果你一脚把刹车踩到底,那么瞬间强大的制动力很有可能导致刹车抱死。
而教我的方法是先重踩,但不踩到底引起抱死。这样既可以第一时间获得尽量大的制动力,又可以让车轮有充分的时间与地面建立足够的摩擦力。这个过程可以这么理解:刹车会引起重心前移,前轮对地面的压力增加,提高摩擦力极限,不容易抱死。但是直接一脚踹到底的话可能车轮还等不到重心前移时就已经抱死了。而先重踩但不踩死就可以等到重心前移,提高前轮摩擦力极限。
重踩以后就开始微调了,这时候右脚是以挤压踏板的发力的,一点点往下挤,继续增加制动力,压榨轮胎与地面的摩擦力。挤的好处是可以更细腻地控制刹车力度,当你听到车轮发出断续的响胎声时说明挤的力度基本上恰到好处了。
这个操作需要长期练习,体会,然后你会越踩越准,而且经过长期的练习体会你就可以充分熟悉车辆的刹车特性,能感受到不同力度踩刹车所获得的减速度,能感受到车轮反馈回来的摩擦力,熟悉不同路面的制动效果,任何情况下踩刹车都能做到游刃有余,需要多少踩多少,既能精准停下车,又最大程度保证乘客的舒适度。
有的地方每天到夜间12点后至次日早5点是一直黄灯闪烁,你说是过还是不过?
在红灯变为绿灯时提前2秒越过了路口停止线,这种情况需要根据不同情况,来判断要不要扣分罚款。如果在越过停止线后刹车停住,没有继续行驶移动,更没有通过路口,是不属于闯红灯。有可能属于越线停车,需要处罚2分罚款100元,具体需要根据地方交警的判罚尺度。
我从事交通事故处理工作已经有20多年。我来回答下这个问题。这些人的心里都是存在着大意,侥幸的心理。
随着我们国家的经济发展速度越来越快,人们的生活水平也在不断的提高。但是在一些十字路口,发生的交通事故大部分都是由于机动车驾驶员,没有注意车速所引起的。 交通法明确的规定,机动车驾驶员在经过十字路口的时候一定要减速慢行。但是有些驾驶员在十字路口的时候,车速不但没有减速。反而是加速通过,认为只要不是红灯,那么就应该没问题。如果驾驶员有这样的心理,那你就大错特错了,你将会给交通事故埋下隐患。
发生交通事故的责任认定。如果作为机动车的驾驶员,在通过十字路口的时候。你的驾驶行为中有加速通过的动作,如果一旦发生交通事故,你可能承担主要以上责任。很多驾驶员可能认为当自己的行驶方向是绿灯的时候,自己加速行驶是不承担的责任。如果你有这种想法,你是错误的。即使你的前方是绿灯。你也应该在确保安全的情况下通过。如果你有加速行为,一旦发生交通事故,你也将承担责任的。
为什么要加速?很多驾驶员在通过十字路口的时候,只要看着前方不是红灯,就有一个加速的动作。这是人性的本能,但是这样为交通事故的隐患埋下了很多的伏笔。现在我们国内在很多十字路口都已经安装了监控。提出了一个礼让行人的概念。如果有行人在人行横道上过马路的时候,你没有礼让行人,将会被扣分罚款的。如果你要是加速通过,我觉得那就是在扔钱。
机动车的安全性能。车辆在正常通过十字路口的时候,一定是没有问题的。但是在我们国内的很多十字路口,行人和非机动车有的时候会有闯红灯的行为。机动车的驾驶员如果自己的车速有加速行为在十字路口,是非常容易和其他行人发生交通事故的。在这里作为机动车驾驶员,承担的交通事故责任可能是非常严重的。因为行人和非机动车一旦发生交通事故。所受到的伤害非常严重,可能在医院的花费少则几万元,多则几十万元。
我的个人建议。机动车驾驶员在通过十字路口的时候,千万不要有加速行为。我看到过很多的驾驶员由于有加速行为发生交通事故后,承担的赔偿责任是非常巨大的。因为行人一旦头部受伤,在医院所花的费用,多者五六十万,甚至有的时候可能达到上百万。我觉得如果您的机动车只有强制保险的话,只要出一次交通事故,可能就会让你倾家荡产。为了别人的安全,也要为了自身的幸福,通过十字路口的时候一定要减速慢行。
以上就是我对这件事情的个人看法,如有不妥之处还希望大家在评论区留言,谢谢。最少5秒,3秒有点仓促,车速过快易出事故。
电话:18921928308
邮 箱:978313@qq.com
地 址:江苏省高邮市菱塘回族乡团结东路8号