交通信号灯是指在道路上向车辆和行人发出通行或停止的具有法律效力的灯色信息,主要分为指挥灯信号、车道灯信号和人行横道灯信号。世界各国对交通灯各种灯色的含义都有明确规定,其规定基本相同。
交通信号灯是属于国家配置。
交通信号灯是指在道路上向车辆和行人发出通行或停止的具有法律效力的灯色信息,主要分为指挥灯信号、车道灯信号和人行横道灯信号。世界各国对交通灯各种灯色的含义都有明确规定,其规定基本相同。
对于车道灯信号:
1、绿色箭头灯亮时,本车道准许车辆通行;
2、红色叉形灯亮时,本车道不准车辆通行。
对于人行横道灯信号:
1、绿灯亮时,准许行人通过人行横道;
2、绿灯闪烁时,不准行人进入人行横道,但已进入人行横道的,可以继续通行;
3、红灯亮时,不准行人进入人行横道。
那是肯定的啊!路过红绿灯路口时减速慢行礼让行人,考驾驶证的时候就学过了吧!
并且交规有明确规定,在红绿灯斑马线不礼让行人是要扣分的,所以机动车通过红绿灯人行横道时,有行人在通过人行道,一定要停车让行,就算在没有红绿灯的路口,也要遵循交规,减速慢行礼让行人
在人行横道闯红灯跟机动车红绿灯在十字路口闯红灯的扣分都是一样的,都是扣六分。
根据法律规定,(一)绿灯亮时,准许车辆通行,但转弯的车辆不得妨碍被放行的直行车辆、行人通行;(二)黄灯亮时,已越过停止线的车辆可以继续通行;(三)红灯亮时,禁止车辆通行。
人就是猴子的一种,在进化路上没有尽头,楼主如果看过对猴群研究的书籍就可以发现,猴子在不缺穿,不缺吃,不缺住的情况下,仍然三天不生事就浑身难受,这个猴子想这样,那个猴子想那样,这是一种属性,谈不上哪只猴子不好,所以猴王对猴群就会进行硬约束和软约束,其中绝大部分是软约束,否则群将不群,人类也是在日常生活中对每个人都首先进行软约束,软约束越多貌似秩序越好,但是每个个体就越不自在,每个路口设立红绿灯的后果就表达了这一对矛盾的双方,一般来说,如果秩序越好,貌似这个族群就会万众一心创造好生活,然而好生活会限制个体的自由度,这也是人类有史以来,不停的争论软约束到底多少最合适,最舒服,最有利于本族群的进化,看到这里,楼主其实应该明白了,你的问题没有唯一的答案,既然不是唯一,也就没必要非得出正确或者错误的结论
斜对面。都一律看你正对的红绿灯。十字路口一般都是4个方向都有红绿灯。对方向的红绿灯是一样的。比如纵向的是绿灯。那么横向的就一定是红灯。反之。
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如果你是开车。就得注意地上的标识线。因为有些红绿灯分的比较细。要分左转。直行。右转。哪个灯亮。你才可以走。但你记得。
都是正对你的红绿灯(总的信号灯)才有用。
如果是行人。就更好说了。过人行横道有行人红绿灯绿灯就走。
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