红灯亮时：禁止一切车辆通行。但是进行右转弯的车辆在不妨碍被放行的车辆、行人通行的情况下，是允许通行的。
交通信号灯讲解如下：
绿灯亮时：准许车辆通行，但进行转弯的车辆是不得妨碍被放行的直行车辆、行人通行的。
黄灯亮时：已越过停止线的车辆是可以继续通行的，而未越线的车辆需减速进行防备变灯。
红灯亮时：禁止一切车辆通行。但是进行右转弯的车辆在不妨碍被放行的车辆、行人通行的情况下，是允许通行的。
5G时代的到来，实体店不会消失，但是手机终端会消失！！！
5G发展到后期是工业互联网的应用，通信的终端不仅仅是单一的手机，车也可以通信，有车联网模组，有物联网的模组。如果一个人刹车，整条街的车都会自动刹车，大家在一个系统里运行；一个人起步，同时都起步。车联网的目标是要追求高速的运营体系。
把车联网的技术应用到工业互联网上，可以都做到产品0库存，实现敏捷市场的响应制造。因为联网，可以实现个性化的定制。你买的车就可以是你自己设计，可以通过3D打印，打印出来，和别人的车不一样。所以5G时代要的就是工业的柔性制造。
一切的核心就是工业互联网，所以0库存、敏捷制造，个性化才是5G时代追求的最本质的东西。人们前期会比较关注5G的高速下载速度、宽带的应用等，但是未来智能家居的应用，车联网的应用，影响工业的应用，一旦普及开来，这才是一个国家经济发现的新动能。
5G让工业4.0成为可能，失业率会大幅度上升吗？很多搞人工智能的人都认为机器会代替人。但是在工业文明发展的初期，会有大量的人员下岗，因为人类提高了生产效率，休息假期也增加了，人们有更多时间可以去消费、休闲、度假、旅游，这就产生了第三产业，国民经济的体系一定要循环开来，否则那么高效率生产出来的东西谁去消费，谁去享用？
说了这么多未来场景，并没有偏离问题的核心，新的时代到来，尽管有大量的人员会下岗，但是会衍生出很多新的行业，所以人不用担心失业的问题。同时，5G时代，传统的实体店还在，但是传统人工管理店面没有了，全部被是人工智能所取代。以上就是我的观察，希望能对你有所帮助。
确保挡位在在P档，踩着制动踏板，把挡位挂到D挡，松开制动踏板，车子就会缓慢移动，如果想快速加速，只需踏下加速踏板即可。
宝来自动档车驾驶技巧如下：
1、等红灯时，到底应该使用用N挡还是D挡，可以根据自己习惯，暂时停车踩住刹车挂在D对车子也没有损害，因为变速箱内扭力转换器设有一组附有单向离合器的反应轮，其作用是放大来自发动机曲轴的扭力，在发动机怠速下它是不会转动的，只有待发动机转速上升时它才会起作用。
所以踩住刹车等红灯也是没有关系的，挂到N拉手刹也无妨。一般来说，如果停车在半分钟以就挂入N拉手刹，如果停车时间很短那就踩着刹车等就好了。
2、在行驶中可以自由地切换前进挡。这些挡位虽然限制可以达到的最高挡位，但是只要挡位与速度匹配，就可以自由切换;
3、车子启动要走时，只有踏下制动踏板，方可将变速杆从P挡或N挡移出，换入行驶挡位。松开制动踏板，车子就可以慢慢行驶了。之所以要提前踩刹车，目的也是为了司机和车子的安全。否则，发动机启动后，挂上前进挡，车子就会发生移动，此时如果司机反应不够，很容易发生碰撞事故;
4、发动机在启动时，自动变速箱对挡位也做了限制，这是厂家出于安全的考虑而对变速箱所做的调整。一般只有当变速杆处于挡位P或N的位置，才可以启动发动机。
如果变速杆在行驶挡位，诸如D、R等位置，发动机不能启动。这一限制的目的是为了防止汽车与前后的物体发生碰撞。如果新手启动不了发动机，应该先检查一下是不是挂错了挡。如果不是P或者N挡，应该先调整过来，再启动车子;
5、利用N挡启动的方法：当你车辆发动后，不需要倒车而直接向前行驶时，你可以先接通电源，踩住刹车把挡位推到N，再点火，之后放下手刹再挂入D挡直接前行，这样可以避免在P挡打火后，需要经过R挡，使变速箱经过一次反向冲击!
另外的作用就是在行驶中突然熄火时，可以在保证安全的情况下迅速将挡位推至N挡打火再启动发动机;
6、在车辆行驶过程中千万不可推入P挡，除非你不想要车了。需要改变行驶方向时，一定要等车辆停稳后再做切换挡位;
7、行驶中切不可挂入N挡滑行，因为自动变速箱内需要润滑，当行驶中把挡位放在N上面时油泵是无常地供油进行润滑的，会使变速箱内部件温度升高，造成彻底损坏!另外高速空挡滑行也是非常危险的，而且并不省油。低速时滑至停止可以提前挂入N挡，倒没有什么影响;
8、由于自动变速箱内有液压传动机构，且液体流动有一定的惯性，不能猝然就发生变化，所以最好是在车子停稳后，再挂入倒挡。车辆未完全停稳前，绝对禁止把变速杆挂入P挡。停车后，必须熄火挂入P挡才能抽出钥匙。
很多人习惯停下来直接推到P挡再熄火，拉手刹。细心的人会发现这样操作，熄火后一般车辆因路面不平会前后小小挪动一下，而这时P挡变速箱有个咬合装置是和变速齿轮咬住的，这时的挪动会对变速齿轮造成一点冲击!
正确的做法应该是：车进入停车位置后，踩住刹车将排挡杆拉到N挡，拉起手刹，松开脚刹然后熄火，最后再将排挡杆推入P挡!当然这也是属于对变速箱精益求精的保护;
9、长时间停车必须使用手刹，否则会破坏自动变速箱的锁止机构。P挡和N挡的区别还在于，P挡时变速箱内有齿轮咬合，它不仅用于停车，而且会帮助车辆制动，在停车后一定要将挡位推到P挡，切不挂在N挡单单依靠手刹来制动!特别在有坡度的地方停车更是应该如此。
扩展资料
一般的自动挡车辆变速箱有P,R,N,D,3,2,1几个挡位：
①P停车档。汽车在停放时，选档杆必需扳入P位。
②R倒车档。
③N空档。N位相当于空档，可在起动时或在拖车时使用。
④D前进档。正常行驶时将选档杆放在D位，汽车可在1～3或4、5档之间自动换档。D档是最常用档位。
⑤3同样是前进挡，这个挡位下变速箱在1-3挡自动切换，不会升入4、5两挡。2表示1或2挡，此挡时，用于湿滑路面起步，或者慢速前进时作为限制挡使用，1就是1挡，此挡时，变速箱就在一挡。有的汽车设有S或L档位，
⑥S运动模式（sport）在这个挡位下变速箱可以自由换挡，但是换挡时机会延迟，使发动机在高转速上保持较长时间，使车辆动力加大。
⑦L低档位。这个挡位时变速箱会保持在1挡而不升挡，可以在坡道等情况下使用。在下坡时也有一定的制动功能。有的汽车设有D2档，称为低速前进档，用于坏路或越野时。还有的在变速箱上有个雪花的按键，OD OFF按键等。
今天就先说2套，与艺术相关的。
在这两套里，你能充分感受到“艺术的语言，语言的艺术”。
1、如果苹果有牙齿（适合年龄 2-6岁）
“如果苹果有牙齿，你猜它会先咬谁？”嘿嘿，每次我给孩子读这本书，都会问他这个问题。
每次听到这个问题，娃先是抱着脸蛋，然后咧嘴一笑：哈哈它会不会先咬我？！
娃爱吃苹果，脸蛋也像苹果～
一想到这个我就想起每次在某超市的摇摇车里听到的那首迷魂调：“我的小脸像苹果，妈妈亲呀亲不够，亲呀亲不够…”
跟着我，打开内页瞧一瞧，如果苹果有牙齿，真的会从脸蛋咬起吗？
才不会！是妈妈想咬我！
“如果苹果有牙齿，啃完下巴咬鼻子。”
哇！原来苹果先生很聪明，专挑好咬的先出口….
“如果给蛇撒上盐，变成一块脆饼干。”
“如果见到乌龟鸡，你说惊奇不惊奇？”
“如果大鱼会许愿，不会给你当晚饭。”
“如果螃蟹不好斗，能交许多好朋友。”
“如果大熊爱臭美，千万别和它顶嘴。”
......
仔细看看中翻英，你会发现挺神奇！（看看本书的中英对照，译者着实花了不少心思呢！没有按照原文生翻，而是按照孩子可以理解的语言，尽量押韵、生动，还有点小幽默）
哎呀呀，这本书多读几遍的话，连自己说话的调子都要和书里一样了~外加有意思的插图，书里的人物都要活起来了！
整体来说，这本《苹果》适合与2-6岁的孩子亲子共读。双语对照，中文翻译生动，灵活有趣，配有精美小图，明朗的画风，无论语言或画面都很有想象力。成人看了也很欣喜～既有艺术性，又有趣味性。
2、你好，艺术 （适合年龄 4+）
“转，转，转；转，转，转“，究竟是什么在转？
你转？我转？天旋地转？
每次拿起这套书，娃第一个就抽出梵高这本“好多漩涡转呀转”。咦？好奇怪。这些都是世界名画啊。小朋友会不会看不懂？大人也不懂该怎么办？
别担心。因为这套书，恰恰是写给孩子们的美育童书！和其他的名画赏析类解说书完全不同。
怎么个新鲜法？让我说给你听听。
“你好，艺术”共有13本，包含了梵高、毕加索、米罗、莫奈、高更等13位艺术家的著名画作；简单说，就是一位艺术家一本书，每本书里包含了大部分著名的优秀作品以及生平简介。
那么“趣”点在哪？
要说明的是，这套书的“趣”不在作品，而在解说。拿娃最喜欢的这本梵高“好多漩涡转呀转”来说，光看封面就要“晕”了~
再看看书里对作品《星空》的解说：“线条这么有力，色彩这样耀眼，梵高把心中的力量全都画了出来。”
“心中的力量在翻转，转得梵高把严重的景物都变成了彩色的漩涡！”
“转！转！转！”
“转！转！转！”
“天空、月亮、太阳、树木、道路、田园，都变成了光环。”
……
《星空》局部图
不光是《星空》，《白云下的橄榄树》也在转！
“心情不好的时候，高兴的时候，害怕的时候，有太多的事儿在心里头翻转着，好像就要爆炸开来。”
《白云下的橄榄树》
“转！转！转！”
“转！转！转！”
“眼前的树木、田园、山脉和云朵，也像波浪般翻滚着，想静都静不下来！”
天啊，我有点要晕了，这到底是诗还是名画解说？！还是给孩子们的朗诵词？这本书读人的发热，心潮澎湃，像要着了火！梵高对艺术的痴迷可比这来的更烈，来的更猛！
《麦田群鸦》（1890年）
群鸦在飞舞，暴风雨就要来了！表情凝重的梵高，你到底在想什么？入戏了入戏了，我也要跟着解说被带跑了….
除了梵高，我还喜欢毕加索。
看到他的画，是不是很多人要怯了？有了这套书就不一样了。猜猜作者是怎么讲的？
放几张图给大家点小启发~
封面
画在盘子上的脸（1963年）
毕加索喜欢在盘子上作画，看这一张张白脸小娃娃，怎么给小朋友解读呢？
作者是这样说的：有笑嘻嘻的脸，有哭泣的脸，也有生气的脸。毕加索画的脸，一直不停地变、变、变。
哈哈，这个是不是和之前梵高那本书里的转、转、转互相对应了？
再来看看这这张恋人的脸，是怎么讲的~
《女子（费尔南德）半身像》（1909年）
家长讲解的时候，也模仿下画作里人物的表情和动作会不会更好玩呢？
下面这个解说也很有趣，丝毫没有避讳名画中经常出现的“隐私部位”，而家长也不用怕被孩子问起而面露难色，直接半开玩笑半认真的把书里的内容读出来就好啦！
坐着的女人（玛丽—泰雷兹•沃尔特）局部图
就先举这些例子啦，喜欢的朋友可以多找找评价。这套书特别适合小朋友的艺术启蒙，不仅是艺术，语言上也很风趣。我们现在5岁多，虽然分不清几位大师的画派，但看到风格明显的还能认出几个。一套书，足不出户就能带小朋友领略世界名著，外加生动讲解，性价比是相当的高哦~
双黄线中间有斜线是指双黄线禁止跨越对向车道分界线，中间的斜线是起导流作用，正确引导行车方向，跟着斜线所指方向行驶。一般双黄线之前宽度超过50厘米就需要施划导流线。禁止标线的作用是道路交通的通行、禁止、限制等特殊规定，机动车驾驶员和行人均需严格遵守标线指示。
黄线用来区分不同方向的车道，一般画在马路正中，好像一条隔离带，把马路隔成两个方向，无论单黄线还是双黄线，只要是实线就严禁跨越的，比如超车、转弯、掉头等，行车时没有特别情况就不应该越线；无论单黄线还是双黄线，只要是虚线就可以在保证安全的情况下超车或掉头；单黄线一般用于双向4车道以内的道路上，双黄线一般用于较宽路面。
扩展资料：
1、白色实线：是分隔同向车道，通常施划在交叉路口的交通灯前。
2、单黄实线：是禁止双方向车辆越线或压线行驶。单黄实线一般施划于单方向只有一条车道或一条机动车道和一条非机动车道道路、有其他危险需要禁止超车的路段。
3、黄色虚实线：通常施划在桥梁前后及允许掉头的路段，也能起到分隔双方向车道的作用。黄色实线一侧禁止车辆越线或压线行驶，虚线一侧准许车辆暂时越线或转弯。
4、黄色虚实线：通常施划在桥梁前后及允许掉头的路段，也能起到分隔双方向车道的作用。黄色实线一侧禁止车辆越线或压线行驶，虚线一侧准许车辆暂时越线或转弯。
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