红绿灯鱼适合与孔雀鱼一起饲养。不过如果是裸缸的话，最好就不要混养了，只养孔雀鱼，如果是草缸，混养起来还是很好看的。因为红绿灯要对生存环境有安全感才能很好地生长，所以草缸是不二的选择。另外还要注意，当发现孔雀鱼快要生产时要捞出来静养，不然鱼仔会很危险。
红绿灯鱼适合与孔雀鱼一起饲养。不过如果是裸缸的话，最好就不要混养了，只养孔雀鱼，如果是草缸，混养起来还是很好看的。因为红绿灯要对生存环境有安全感才能很好地生长，所以草缸是不二的选择。另外还要注意，当发现孔雀鱼快要生产时要捞出来静养，不然鱼仔会很危险。
简介：南京电研电力自动化有限公司是专业从事电力和水利自动化系统及其他工业自动化系统技术及产品的研发、制造和销售的科技型公司，是江苏省和南京市高新技术企业。
公司下设南京电研信息系统公司和南京爱睦能源自动化有限公司两个全资子公司。在广州和成都设有两个大区办事处。
公司确立“科技是第一生产力”及“科技以人为本”的经营理念，引进了大批从事电力系统自动化、水利水电自动化、继电保护、计算机等技术研究的高级技术人才。公司现有员工200余名，具有中高级职称的人员有二十余名，本科以上学历的人员占50%。
公司NSA系列微机保护装置被国家经贸委列入《第二批全国城乡电网建设与改造所需主要设备及生产企业推荐目录》； NSA3000系列综合自动化系统通过了由国家电力公司的科学技术成果鉴定；公司自主研发的NSA2000变电站监控系统软件和NSA3000计算机监控系统软件经国家版权局批准，获得软件产品认定，拥有自主独立的着作权。
公司产品覆盖全国多个省、市自治区，部分产品已销售到国外。
公司的研发、生产、质量管理和销售体系均通过了ISO9001、2000质量体系认证。生产制造过程全面导入“ERP”管理系统，实现了管理、生产自动化。
公司多年来均被评为“重合同、守信用”企业。
公司资信为“AAA”级。
公司以现代化企业的经营理念、扎实的专业技术功底、丰富的人脉资源和积极开拓进取的精神去实现既定目标：技术领先、精心制造、科学管理、客户满意。
更多公司详细资料，欢迎登陆公司网站:http://www.naco.com.cn进行浏览并了解。
公司严格执行国家法律法规政策，所有人员一经录用，即刻享受国家“五险一金”福利政策，国家法定假期齐全。
有意者请将个人详细信息发邮件或邮寄给我们，我们会根据实际情况，另约面试时间，谢绝来访。
乘车路线：乘157/168/172/汉江 到 ‘大桥四处’下车，前行500米红绿灯处右转（浦镇车辆厂新厂区正对面）
法定代表人：葛友军
成立日期：1999-11-24
注册资本：11000万元
所属地区：江苏省
统一社会信用代码：91320191716268870P
经营状态：在业
所属行业：制造业
公司类型：股份有限公司(非上市)
英文名：Nanjing Dianyan Power Automation Holding Co., Ltd.
人员规模： 100-499人
企业地址：南京江北新区小柳工业园柳州北路29号
经营范围：电力系统自动化技术开发、转让、咨询、服务;生产销售自研产品;机电产品(不含汽车和轿车)、通讯器材、仪器仪表销售;计算机系统集成;软件(含嵌入式软件)开发及销售;安全技术防范工程设计、施工;自营和代理各类商品及技术的进出口业务(国家限定企业经营或禁止进出口的商品和技术除外)。(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动)
technology不是品牌灯，应该是LANMANTECHNOLOGY（蓝曼科技）
蓝曼科技品牌自创立至今，深受广大用户们的喜爱，虽然蓝曼科技已经取得一些不错的成绩，但并没有放慢前进的步伐，仍在为成为行业中的最顶尖品牌努力。
蓝曼科技品牌自创立至今，一直努力用高质量的产品与较好的服务对待用户，目前蓝曼科技在经营的产品主要有：筒灯、射灯、落地灯、吸顶灯、吊灯、台灯、手电筒、应急灯、庭院灯、节能灯、LED灯、装饰灯、节能灯管、LED泛光灯、儿童台灯、亚克力灯、学生台灯、学习台灯。
幼年丧父，中年丧妻，老年丧子。四个儿子家家不顺，家家灾厄不断。前几天陈爷爷自己上吊死了，唉，真的觉得他很惨。
陈爷爷的一辈子，真的可以说黄连水里养大的。
他的一生，变故与灾厄经常发生。生活没有带给他太多惊喜，反而给了他不少折磨。
前几天老爷子自己上吊死了，按理说我们作为邻居，应该是遗憾的。
可每个人心里都是有些欣慰，老爷子早点走了挺好，省的再受罪了。
幼年丧父，叔叔过世，跟着弟弟讨生活陈爷爷出生不久，父母就去世了。他从小是跟着叔叔婶婶一起长大的。
可到了他中学时候，叔叔过世了，婶婶又改嫁了。他自己又开始跟着同宗弟弟一起生活。
可弟弟看不起他，在弟弟看来，是哥哥的到来让他们家四分五裂。
但小哥俩没法过日子，于是就让一个远门的亲戚管着俩人的生活起居。
可弟弟能说会道，一下子就把哥哥给比下去了。加上弟弟总说是哥哥克死了他的父母和自己的父母。所以这个亲戚也对小时候的陈爷爷避之犹恐不及。
所以俩人虽然是在同一家屋檐下生活，但是过得却像是两个人。
弟弟生活在主屋，给了哥哥一间有破有乱的小屋子。冬天漏风，夏天漏雨。每天生活都是很苦。
而且，他要负责家里的做饭，打扫。弟弟每天就是吃饭，上学，他却要承担家里的所有忙活，累活。
甚至每次他做完饭，自己不能先吃，要等弟弟吃完了再吃。弟弟有时候使坏，在里面倒上醋和辣椒，看到哥哥被醋酸的龇牙咧嘴，可能他才能得到一点心理的慰藉。
但他不敢抱怨，也不想抱怨。在年幼的陈爷爷看来，自己有地方生活，有个亲人，应该知足了。
成年分家，弟弟给了他100块钱，把他踢回了之前的老房子可这样的生活维持了没有几年，陈爷爷的弟弟越来越看不起哥哥的一举一动了。就在俩人差不多都成年的时候。弟弟提出了分家。
把陈爷爷赶回到了之前的老房子，还给了他100块钱，很是阴冷的说到：哥哥，咱们都是成年人，应该靠自己本事吃饭了。
你也得回到自己的老家生活了。弟弟不是不讲情面，给你100块钱，算是仁至义尽了。
陈爷爷不敢说什么，只能对弟弟千恩万谢，拿着这冰冷的100块钱。本来还想收拾自己几件衣服再走，结果弟弟说到：你那衣服我烧了。都发霉了，我觉得晦气。
说完就被推出了大门，当大门“哐当”一下子关上，陈爷爷的心都凉了。
人性的凉薄，什么亲戚，什么亲情，血浓于水，呸，全是。
当时他的心里五味杂陈：老天啊，我到底做错了什么，为什么你要这样折磨我？
等陈爷爷回到之前的老房子，不禁感慨万千。这里曾经是自己小时候生活成长的地方，现在也已经是断壁残垣，手中的100块钱，估计也是没什么大作用。
既然自己在村里已经是处处挨埋怨，那就干脆别在村里生活了。干脆去城里打工吧。
踏实肯干，结婚生子，这是老陈一生最幸福的瞬间。到了城里的陈爷爷，决心把之前的困难全部忘掉。他为人踏实又肯干，虽然做得是非常普通的工作，但是得到了很多人的认可。
同事们喜欢他，连领导都决定为他说一门亲事。
可陈爷爷自己很清楚自己的情况，他私下和领导说：我条件不好，除了自己这一身力气，要学问没学问，要家庭没家庭，您别给我找太好的。我要个最普通，甚至有疾病的都行。
领导也知道他的艰难，所以也能理解他说这话的难处。但心里信得过他的为人，所以就想给他介绍个稳重可靠的。
本以为遥遥无期，可好事似乎来的就是这么快，就在这话放下没有一个月，领导就给陈爷爷介绍了一个女人。
这女人身体有点残疾，左边眼睛看不见。虽然少了一个眼睛，但是做事麻利，为人也老实。
领导看到这女人，就觉得这事能成，所以兴高采烈来找他：老陈，给你介绍一个吧。这姑娘也是父母都不在，除了眼睛有点问题之外，其他都没事。我看和你还算是般配。你别嫌弃就好。
一听这个，老陈的脸上抑制不住的兴奋：真的吗，还有这样的，我不嫌弃，领导，我不嫌弃。只要人稳重顾家就行。
果然，这俩人彼此看，都觉得很顺心。这事就这么定了下来。因为男女双方都没有父母，所以婚事一切从简。老陈叫来了自己的工友，女方喊来了自己的朋友，就在老陈的工地上摆了几桌。大家吃的高兴，玩的高兴，老陈也第一次体会到了生活的幸福。
婚后，为了给女方一个稳定的生活。老陈拿出自己的所有积蓄，买了一件小屋子，当做俩人的婚房。生活难过，可俩人知道苦中作乐。
房里买不起太好的灯泡，老陈就和妻子常常点蜡烛，说这是烛光生活。老陈过生日，妻子买了一个巴掌大的小蛋糕，都把老陈给激动的不行。结婚一周年纪念，俩人去公园走了走，买了两份冰激凌，吃的比什么山珍海味都开心。而且，没多久，老陈妻子就怀孕了。初为人父的老陈高兴的不行，每次从工地回来都要用手轻轻抚摸妻子的肚子，耳朵趴在肚子上，希望能够感受到孩子在踢他。
连工地上的工友们都说：老陈这是娶了媳妇儿，就过上好日子了呀。这有了媳妇儿，再有了孩子，我看你这后半辈子就能享福了。哎，苦尽甘来呀，老陈，这是好事儿啊！
妻子生了四胞胎，孩子留住了，她却走了。中年丧妻令老陈一度失去了生活的希望。但是妻子的健康状况并不容乐观，她本来就长得偏瘦，但是肚子却格外的大，医生就曾经建议她不要擅自生育，可她不听，还是坚持怀孕。
另外，怀孕期间营养没有跟上，所以在生育的当天发生了意外。
生育当天，老陈妻子出现了难产，最后生下了四个男孩儿，但老陈的妻子却永远的离开了他。
中年丧妻，这对一个男人来说无疑是巨大的悲剧。
但老陈顾不上生活的艰难，他只能咬咬牙继续坚持生活下去。
所以妻子过世之后，他没有再续娶过别的女人。而是自己又当爹又当妈，一手抚养的四个孩子平安长大。
他自己从小吃苦不少，所以发誓不希望再让孩子们以后再吃苦了，所以对于四个孩子，不管是成长还是教育，都做到了细心栽培。
好在四个孩儿，四个儿子也都还算争气，学习和成长没有让他太费心。但是中年丧妻的苦痛每每让老陈回忆起来，还是会落泪。
晚年丧子，孙子也先后离他而去，白发人送黑发人，人生之大不幸。陈爷爷一直拉扯着几个孩子，就这样生活到了60所岁，本以为他可以安享清福，晚年生活安稳一点了。
可没想到，晚年带给他生活的变故却是残忍而无情的。
二儿子夫妻俩闹别扭，女方性子急，直接就了。而且的也太过恐怖，也不知道从哪搞来的土炸药，把自己家都给炸了。听别人说起来现场惨不忍睹，房梁上都是血，还挂着衣服的一个角。
小孙子从小没了爸爸，生活也是不顺，长到12岁就得了癌症，不久也去世了。
可怜陈爷爷白发人送黑发人，这种苦让人没法接受。他瞬间老了很多，明明才60多岁，可看起来像个七八十岁的样子。
可生活的打击还没有结束。大儿子早年当兵去了，结果在一次外出做任务的时候发生了意外，虽然部队给了不少抚恤金，但是每每在看到自己的儿子，也就只有一张身着军装的照片了。
三儿子性格比较懦弱，娶了个性格强悍的老婆。老婆天天和别的男人不明不白，绿帽子都戴了不知道多少顶，甚至连孩子都生了出来。三儿子一直在背后让别人戳脊梁骨，终于有一天，实在忍不住了，自己喝农药死了。
这时候陈爷爷已经70多岁了，又失去了一个儿子。已经送走了三个儿子，一个孙子。这对于陈爷爷来说打击很大。他的眼神变得空洞，好像世界上一切快乐和烦恼都和他无关。
可命运对他的不公还没有结束。陈爷爷失去三个儿子之后，一直和小儿子住在一起，小儿媳妇非常不孝顺。不仅让公公住在一个四处漏风的破屋子里，还每天就给他一些剩饭剩菜。
嘴里还很不干净的骂他是个克星，老不死的，克死子孙。早晚遭报应。
陈爷爷最后在80多岁的时候呀选择了，在那间小屋里上吊了。也许是她命运到头，也许是他早就不想活了，只能自己去了。
陈爷爷的葬礼，我们每个人虽然很悲痛，但心里却有些安慰：老爷子走了也好啊，省的再遭罪了。陈爷爷的故事，让我想到了很多。那些岁月的艰难与困苦，真的能把一个人磨到没有棱角，能够坚持面对，需要巨大的勇气。但如果无法面对这接连的变故，可能离开也能被人们尊重和理解吧。要了解车路协同，就必须了解V2X。
要了解V2X，就得看下这个V2大家庭都有谁。
V2N (Vehicle to Network 车辆到网络）——允许车辆通过网络和云端进行数据交互的技术
V2I（ Vehicle to Infrastructure 车辆到基础设施）——允许车辆与停车场、交通讯号等基础设施进行通讯的技术
V2P ( Vehicle to Pedestrian 车辆到行人）——允许车辆与行人交流的技术
V2V（ Vehicle to Vehicle 车辆到车辆）——允许车辆与其他车辆交流的技术
V2X (车辆到一切）——允许车辆与交通系统周围的移动部分进行通信的技术，包括“云、路、人、车”的交互
那么为什么要V2X？
简单来说，V2X可以利用车辆与周围的通讯，来避免事故的发生。因为自动驾驶纯粹依靠车辆自身的感知，是无法避开即将到来的所有危险的，比如路口另一边冲向这里的失控卡车。
在美国的新泽西州和弗罗里达州分别发生了一起校车被撞的惨剧，导致留在车内的学生多名死亡的特大交通事故。卡车与校车在路口相撞，专家认为如果事故发生前，车辆上有能与其他汽车进行通信的系统，那么这两起事故就能够被避免。
比如V2V可以帮助驾驶者了解十字路口另一端的来车，哪怕是被高大建筑物、周边大型车辆或者绿植所遮挡，能有效杜绝盲区造成的交通事故。
据统计，十字路通碰撞事故占美国总交通碰撞事故的近40%，占交通致死人数（3.5万人）的近20%。
2016年，12月14日，美国发布了V2V的新法规，强制要求新生村的轻型汽车必须安装V2V通信装置，且要求其通讯距离达到300米，且360°覆盖。根据NHTSA(美国高速公路安全管理局）的分析，如果所有车辆均加入V2X体系，可以减少80%的非伤亡事故。
2018年，本田在美国俄亥俄州的马里斯维尔市演示其“智能十字路口”V2X技术，以帮助驾驶员识别潜在的危害并给予警示。
本田的智能十字路通灯上设有四个摄像头，本田的图像处理软件可创建一个360度的全景图，并将汽车、行人、自行车或应急车辆加以区分。该系统可识别90米范围以内的物体，并使用专用的短程通信信号向周边车辆发送相关信息，利用智能提供驾驶纠偏措施，从而避免车辆碰撞事故。
关于V2X的交换技术，目前并没有全球标准化的数据基础和严格的统一标准，各个国家和车辆制造商还是在各玩各的，这可能会在未来使得车辆在不同国家之间通行出现问题。
最早的V2X标准是基于Wi-Fi下的IEEE 802.11p条款。采用5.9GHz频段进行专项通讯。IEEE 802.11p条款则于2012年确定，是美国专用短程通信(DSRC)和欧洲合作智能运输系统(C-ITS)倡议的ITS-G5的基础。
（DSRC为车载专用短程通信，一般用来给V2V安全通信提供链接，类似于工作或者家庭系统的一个Wi-Fi；ITS是智能交通系统。）
比如现在采用的是移动通信的Cellular(蜂窝）-V2X技术，简称C-V2X，其中的5G对发展C-V2X有非常大的帮助，因为5G本身就涵盖了V2X等自动驾驶相关技术。这个技术也是5G汽车协会和高通所支持和推行的，而也是推行C-V2X的最大国家。
而美国和一些欧美国家则在C-V2X上又融合了Wi-Fi,DSRC的传输标准，在802.11p的基础上推出自己的V2X标准。
这里说下博世的做法，将通讯单元和远程信息处理单元结合在一起，它们各自使用一种传输技术，从而为V2X数据通信创建一个一体化的中央控制单元。依靠这个体系，汽车可以使用城市里的Wi-Fi网络，而在其他不能使用Wi-Fi的地方，就可以使用蜂窝网络进行V2X的通讯。
它会沿途搜索最佳的传输技术，并在可用的节点之间自动切换和无缝连接，确保汽车能够可靠地接收周边信息。如拥堵时周边车辆的迅速接近、前方路面发生交通事故、即将到达地点路面结冰等情况。甚至可以看到下一个坡度顶部后面的路况，下一个弯道有车辆正在逆行驾驶，或者大雾里其他车辆的行驶状况等。
V2X不仅可以帮助减少乃至消除自动驾驶车辆安全事故，减少城市拥堵之外，还有一个极大的好处，就是能有效减少车辆耗能乃至延长车辆保养的时间，因为车辆能根据交通的状况来调配自身的行驶状态，甚至可以根据自身的动力系统，比如根据燃油车、混合动力、纯电动的动力输出来指导行驶方案，有效避免激烈驾驶，如急加速、急减速的行为，让车辆始终在一个低能耗高舒适的状态下行驶。
最后说下，国家的V2X的发展规划。
2020年2月，以国家开发改革委员会 (NDRC)牵头，其他如工信部等总共11个部门发布了《智能汽车创新发展战略》，其中有六大具体任务，其中第三点就是讲述关于智能汽车基础设施体系的建设。
第三要构建先进完备的智能汽车基础设施体系：要推进智能化道路基础设施规划建设，建设广泛覆盖的车用无线通信网络，建设覆盖全国的车用高精度时空基准服务能力，建设覆盖全国路网的道路交通地理信息系统，建设国家智能汽车大数据云控基础平台。
到2025年，标准智能汽车的技术创新、产业生态、基础设施、法规标准、产品监管和网络安全体系基本形成。
实现有条件自动驾驶的智能汽车达到规模化生产，实现高度自动驾驶的智能汽车在特定环境下市场化应用。
智能交通系统和智慧城市相关设施建设取得积极进展，车用无线通信网络（LTE-V2X 等）实现区域覆盖。
新一代车用无线通信网络（5G-V2X）在部分城市、高速公路逐步开展应用，高精度时空基准服务网络实现全覆盖。
具体最近的政策，就是工信部在2021年6月10日开始了C-V2X证书的发布，开展车联网身份认证和安全信任试点工作，开始接受相关企业、部门、院所、示范基地和运营单位的申请了。
所以，V2X离我们实际已经并不遥远了，真心期待我的城市覆盖V2X体系的那一天，因为他会来得比真正的自动驾驶要更早些……
电话：18921928308
邮 箱：978313@qq.com
地 址：江苏省高邮市菱塘回族乡团结东路8号