交通红绿灯的原理(数显交通灯原理)

• 交通红绿灯的原理，数显交通灯原理？
• 信号灯指示的作用及工作原理？
• 交替闪烁信号灯工作原理求回答？
• 信号电源屏控制信号灯原理？
• 电子闪灯原理是怎样的？

模拟十字路口的红绿灯变化，利用并口驱动发光二极管，在定时/计数器的作用下，利用LED数码管进行通行时间的显示。东西南北路口直行交替通行，数码显示直行通行倒计时。

交通红绿灯的原理，数显交通灯原理？

模拟十字路口的红绿灯变化，利用并口驱动发光二极管，在定时/计数器的作用下，利用LED数码管进行通行时间的显示。东西南北路口直行交替通行，数码显示直行通行倒计时。

采用中断控制，主程序通过P1口置入灯的状态 ，并利用定时/计数器计10毫秒的延时，有溢出时转中断服务程序；利用中断服务程序实现控制LED灯每秒减1的变换以及定时7秒（或者2秒）后灯的变化，减1不为0则转拆码程序分别把数字的高位、低位数字存入指定缓冲区；再通过查表获得缓冲区中所存数字的共阴极字形码送入LED数码管；减1为0后则改变灯的状态并重新开始计时。LED1、LED2、LED3分别为东西方向红、绿、黄、灯，LED4、LED5、LED6分别为南北方向红、绿、黄、灯

信号灯指示的作用及工作原理？

关于汽车上的各种指示灯，对于新手来说是很难辨别的，特别是只知道是干嘛的，但是不知道具体有什么用处。现在我就来给大家讲解一下。

1、电瓶指示灯

新车电瓶的寿命至少有两年，但如果是二手车或是库存车，你需要提前注意这一指示灯。该灯也是在车辆自检时点亮，启动后熄灭。如果启动后该指示灯常亮，说明电瓶需要更换了。

2、水温指示灯

水温指示灯主要是显示发动机内冷却液的温度，只在车辆自检时点亮数秒，平时为熄灭状态。平时我们听到较多的所谓发动机“开锅”，就是指冷却液温度超过规定值，这时应立刻暂停行驶，进行维修。

3、手刹指示灯

新手最容易犯的错误是车开了手刹却没有放下。该指示灯为一个用圆圈起来的或P字母，平时为熄灭状态。当手刹被拉起后，该指示灯自动点亮。目前，只有部分车型有行驶时未放手刹的警告音。

4、机油指示灯

该指示灯作用是用来显示发动机内机油的压力状况。打开钥匙门，车辆自检时，指示灯点亮，启动后熄灭。远航驾校介绍，该指示灯常亮，说明该车发动机机油压力低于规定标准，需要维修了。

5、ABS指示灯

ABS灯在开启发动机时未闪亮或者启动后仍不熄灭，表明ABS出现故障。

交替闪烁信号灯工作原理求回答？

这是一个简单的震荡电路，由散件组成，可以使两个LED交替闪烁。

两个电容C1、C2轮流充放电，是关键

1、Q1导通时C1放电，LED1亮。此时C2充电。

2、Q2导通时C2放电，LED2亮。此时C1充电。

电路会轮流重复1、2两个过程

信号电源屏控制信号灯原理？

1、定时器：由一个与系统秒脉冲同步的计数器组成。在状态信号st的作用下，要求计数器先清零，然后在时钟脉冲上升沿的作用下，计数器从零开始计数，提供给控制器模块5和TL的定时信号ty模块25。用74ls163集成电路很容易设计计数器。 74ls163是一个4位二进制同步计数器，具有同步清零和同步设置功能。它是低电平有用同步复位输入端和低电平有用同步并行置位控制端。

2、控制器：是交通管理的中心。应能根据交通管理规则控制信号运行状态的转换。选择两个D触发器FF1和FFO作为时序寄存器，产生四种条件。控制器条件转换的条件为 TL 和 ty。当控制器处于 q1n + 1q0n + 1 = 00 状态时，如果 TL = 0，则控制器保持在 00 状态。如果控制器变为 q1n + 1q0n + 1 = 01。这两种情况与条件 ty 无关，因此它们由独立项“X”表示。其他情况依次类推，状态转换信号st也列于表中。

3、解码器：主要任务是将控制器输出Q1、Q0的4个工作状态翻译成A、B路6个信号灯的工作状态。

电子闪灯原理是怎样的？

电子式闪光器利用三极管的开关特性，电容器的充、放电延时特性，控制继电器线圈的通、断电，接通和断开触点，使转向信号灯闪烁。

电子式闪光器由于其工作可靠，使用寿命长，目前在汽车转向灯系统中广泛使用。电子式闪光器分为有触点和无触点、集成电路和晶体管等多种形式。电子闪光器的三个管脚：

B：电源端；

L：闪光器控制端；

E：搭铁端；

充电电路：蓄电池正极电源开关SW接线柱BV的发射极e、基极b电容器C电阻R3接线柱S转向灯开光K右转向信号灯搭铁蓄电池负极。