公路上的红绿灯多少钱啊(红绿灯要挖多深基础)

• 公路上的红绿灯多少钱啊，红绿灯要挖多深基础？
• 红绿灯一般几秒？
• 海口市内红绿灯是不是太密集了？
• 请问马路上的红绿灯的时间分别大概是多长？
• 路远红灯少与路近红灯多哪个省油？

1、判定立灯方位：勘察地质状况，假设地表1米2皆是松软土质，那么开挖深高应加深;一起要供认开挖方位以下没有其他设施(如电缆、管道等)，道路交通信号灯顶部没有长时间遮阳物体，否则要恰当替换方位。

公路上的红绿灯多少钱啊，红绿灯要挖多深基础？

1、判定立灯方位：勘察地质状况，假设地表1米2皆是松软土质，那么开挖深高应加深;一起要供认开挖方位以下没有其他设施(如电缆、管道等)，道路交通信号灯顶部没有长时间遮阳物体，否则要恰当替换方位。

2、在立道路交通信号灯灯具的方位预留(开挖)符合规范的1米3坑，进行予埋件定位浇筑。预埋件放置在方坑正中，PVC穿线管一端放在预埋件正中间、另端放在蓄电池储存处。留心坚持预埋件、地基与原地上在同一水平面上(或螺杆顶端与原地上在同一水平面上，根据场所需求而定)，有一边要与道路平行;这样方可保证灯杆竖立后规则而不偏斜。然后以C20混凝土浇筑固定，浇筑过程中要不停用颤动棒颤动，保证整体的密实性，健壮性。

3、施工完毕，及时收拾定位板上残留泥渣，并以废油清洗螺栓上杂质。

4、混泥土凝聚过程中，要守时浇水维护;待混凝土完全凝聚(一般72小时以上)，才华进行吊灯设备。

要想做好道路交通信号灯的地基，咱们除了正常的浇注作业以外，很重要的一点就是后期的维护作业，要守时浇水维护，才能保证施工的质量。

红绿灯一般几秒？

也有的120秒，1，一般来说是根据该地的流量!也包括人流量!要是国道的话一般是30秒!要是城市交通要道 则是10秒 要是分岔十字路则是两种情况：那边人多则是15秒 人少的则是10秒1而中间通过的车辆一般除了看灯之外 这时候应该看交通警察 因为这种路口一般事故比较的频繁!有时候零时有变。 2红绿灯又称为交通信号灯，是以规定之时间上交互更换之光色讯号，通常设置于交岔路口或其他特殊地点，用以将道路通行权指定给车辆驾驶人与行人，管制其行止及转向之交通管制设施。

为一由电力运转之交通管制设施，以红、黄、绿三色灯号或辅以音响，指示车辆及行人停止、注意与行进，设于交岔路口或其他必要地点。

海口市内红绿灯是不是太密集了？

1、这个问题要从几个方面来回，答首先是海南省的建省历史只有32年，建省时的海口市市区户籍人口大概只有十万。三十二年后的今天现在有200万人，可以想象其中90%以上的人口都是后来从郊外或全国各地聚集到这里的。很大一部分是外地打工者。1988年的海口市没有一个红绿灯，市内的汽车和摩托车都很少所以不存在需要红绿灯的问题，随着车辆逐渐增加和行人的守法意识尚待提高，交通事故也迅速增加，才逐渐完善了室内的交通灯系统。

可以从以下几个方面看一下从历史到现在的发展，就可以了解为什么现在这么多红绿灯。

2、人员素质。

海口市是全国省会城市之中最年轻的一个，其人口构成非常复杂。同时也是中等城市之中，当地人口占比例最少的一个城市。大多数人都来自郊外和省外其他地区以打工者，尤其是农民务工者多。

在没有建设比比较密集的红绿灯之前，城市的交通法规遵守的人确实很少，因而导致各种交通事故经常发生。

每一个交通事故的发生不仅意味着重大的财产损失还意味着人身安全的受损害失。去一个受害者，就毁坏一个家庭社会影响非常不好。

在海口市整个警察队伍完善建设之前，存在的交通警察人员严重不足的现象，根本追不上人口的增长需求。从后期的全国交警学山东，到向科技要警力，随着科学技术的不断革新发展减少了交通岗亭，增加了红绿灯和交通违章监控摄像设备。造成了今天的现状，也大大改善了交通指挥系统效能。

3、道路交通工具的构成。

海口市的交通工具跟国内的其他城市差不多，大部分是电动自行车，摩托车几乎没有因为禁止行驶。

其余就是私家轿车和公家轿车，以及公共交通汽车，公共汽车。

海口的公交系统不断随着人口的增长而添加新的线路，由于海口市的产业发展不均衡，没有较大的上班的单位，所以市民的出行方向缺少规律性，带有很大的任意性。

轿车普及之后随着市内堵车现象越来越严重，大部分市民在短途出行的时候基本上选择电动自行车，而电动自行车由于行驶速度快转弯方便，很多人选择不遵守红绿灯的指挥，任意横过马路，给交通带来了很大的危害。

加上私家车增加速度非常快，整个驾驶人员的交通意识和人文素养还达不到要求，在警力不足的情况下只能通过增加红绿灯和监控摄像维持交通的基本通畅。

4、未来的交通规划发展前景。

这几年来通过自由贸易港的建设，推动海口市的市识和整体素养得到了一定的提高，加上双创运动的推进，整个城市的道路卫生环境和车辆行驶秩序得到了有效的管理和控制。交通事故率明显降低，人们出行的安全感得到了大大增强。

目前海口还是一个正在建设中的城市，人口依然在不断扩张，车辆也在增加。加上海口市的道路不是东南西北横平竖直的构成，而是根据海岸线的弯曲程度自然形成的。所以在设置红绿灯方面存在一些客观的困难，不能够像北方的大城市那样长距离间隔设置红绿灯。

加上海口市的市区面积比较小，市民出行时利用公交线的情况下，各个车之间相隔距离也很短，汽车跑在路上很难跑出高速度来。

驾驶私家车和电动自行车的市民一般出行距离也比较短，因此对时间的要求没有迫，对目前设置的红绿灯和监控摄像设备并没有感觉太密集的那种印象。

这里提出的红绿灯间隔较短，是跟北方城市相比而言。对本地驾驶车出行者和一般市民骑电动车影响不大，所以没有特感觉过于密集。

今后增加或者是减少红绿灯的数量，是可以完全按照城市的发展随时进行改善改良的，应该值得期待。

请问马路上的红绿灯的时间分别大概是多长？

马路上的红绿灯时间一般是30秒到60秒，每个城市的红绿灯时间不一样。红绿灯是城市交通安全的保障，红绿灯的时间设置是根据道路的宽窄以及机动车和人流量来设置的，是经过交管部门大量实际测量车流量和行人量分析来定制的，既要保证车辆通行顺畅，又要保障行人安全通过。

路远红灯少与路近红灯多哪个省油？

路远红灯少与路近红灯多一样省油，有一次阿勇跑十公里40分钟的车速是15公里，15公里30分钟的车速是30公里，30公里要比15公里的车速省油，而且15公里路程还要比10公里路程时间少10分钟，所以15公里路程.··路近省油，必竟红灯停时发动机是怠速，再说不可能每个路口都吃红灯。